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　　出口产品已遍布全球130多个国家和地区，覆盖“一带一路”沿线83%的国家，当产品的出口订单发运已经成为日常，小编关心的问题只有两个：**，是谁？第二，去哪？

　　新年首航

　　“2022年的新年钟声犹在耳边，搭载五台门座式起重机的远洋货轮又拉响了汽笛，农历腊八这天，出口印尼拉博塔区域18万吨散货船专用码头工程的一台MQ25t-32m和四台MQ40t-38m昂首伫立在货船上，作为自主设计制造的产品，它们身负产品领军全球的使命感，向着梦想和远方扬帆起航，虎虎生威的气势，不愧为虎年里的出口**！

　　此次出口的五台产品均采用四连杆组合臂架、圆筒体门架结构形式，回转支承装置采用回转大轴承，能适应吊钩和抓斗的作业要求，在不同的工作幅度内能起吊相应的载荷作水平变幅和360°回转，起升、变幅、回转机构可单独动作，也可联合动作。整机可沿水平铺设的轨道作直线运行。运行机构全部采用交流变频调速，整机采用PLC控制系统，全变频无级调速及故障监控系统。

　　该项目产品的司机室内均装有智能化的状态监视控制屏，全中文显示，进行实行故障监测，提供排故帮助，可实现运行状态动态监控，提供动态变化图文显示，同时具有安全信息报警、润滑保养管理帮助等功能。

　　随着世界各国大力发展港口码头设施建设，港口装备在国内外需求量激增，与此同步增长的还有港机产品在此市场中的份额，基于多品类港机产品的设计研发能力，再加上新工艺、新技术、新材料的应用加持，国内外的起重机高端市场大门已被打开，将进一步拓展全球港口机械市场，扩大销售市场版图。